O dilema dos recursos humanos: não é que não possamos contratar pessoas, mas sim que não temos dinheiro para pagá-las.

Em uma fábrica de motores na região do Delta do Rio das Pérolas, o departamento de RH realizou entrevistas para 47 vagas de operários de armazém ao longo de um mês. Ao final, apenas dois candidatos foram contratados.ComerE nenhum deles concluiu o período probatório de três meses. Este não é um caso isolado. A alta rotatividade de trabalhadores de armazém, combinada com os riscos de acidentes de trabalho e os custos da previdência social, resultou em um aumento de mais de 40% no "custo da mão de obra por tonelada" em muitas fábricas nos últimos três anos.

A transformação provocada por Reeman AMRÉ simples: um robô que realiza mais de 300 movimentos direcionados por dia, substituindo o trabalho de 2 a 3 equipes. Não exige contribuições para a previdência social, pedidos de férias ou demonstrações de emoção. Opera continuamente, 24 horas por dia, 7 dias por semana. Mais importante ainda, seu período de retorno do investimento foi reduzido para menos de 4 meses – um projeto “curto, rápido e lucrativo” raro no atual cenário industrial. De carroSegundo proprietários de fábricas, "comprar um robô é mais econômico e conveniente do que contratar pessoas".

Buraco Negro da Precisão: A fadiga humana equivale às perdas na fábrica.

Outro custo oculto significativo do manuseio manual é o "erro". Confundir uma caixa de material com outra pode paralisar toda uma linha de produção SMT por 20 minutos. A falha na entrega de um acessório pode obrigar a oficina de montagem a fechar e aguardar a chegada de materiais. Os departamentos de PMC (Manufatura e Controle de Projetos) de muitas fábricas gastam uma quantidade considerável de tempo diariamente não planejando, mas sim rastreando materiais, conciliando contas e lidando com anomalias.

Reeman AMR O robô utiliza navegação a laser SLAM combinada com detecção visual 3D de obstáculos para atingir uma taxa de precisão de 99,99% em entregas ponto a ponto. Os funcionários podem chamar o robô usando um tablet ou terminal portátil, e o robô busca e entrega as mercadorias de forma autônoma, retornando automaticamente ao ponto de partida. No caso de um fornecedor de autopeças em Jiangsu, a implementação do Reeman AMR resultou em uma redução de 85% no tempo de inatividade causado pela falta de materiais e um aumento de 3,2 vezes na eficiência de entrega. O gerente da fábrica afirmou categoricamente: "Antes, eram as pessoas que esperavam pelos materiais; agora, são os materiais que esperam pelas pessoas."

Desafios ao nível do piso: os elevadores não devem constituir um obstáculo logístico.

Armazéns de vários andares representam um obstáculo natural para a movimentação eficiente de materiais. O uso de carrinhos manuais para se deslocarem entre os andares exige a espera por elevadores e a prevenção de colisões, levando de 5 a 6 minutos por trajeto. Os AGVs tradicionais, por outro lado, são limitados por faixas magnéticas ou códigos QR e não conseguem usar os elevadores de forma autônoma. Consequentemente, o armazém fica localizado no primeiro andar e as linhas de produção no terceiro, com transferências manuais entre os dois andares, resultando em uma perda significativa de eficiência.

Reeman O AMR (Motor Móvel Autônomo) alcança o transporte verdadeiramente autônomo entre andares por meio de seu módulo de conexão com elevadores. Ele pode chamar elevadores sem fio, identificar andares e se mover com segurança para dentro e para fora, tudo sem qualquer intervenção humana. Em uma oficina de quatro andares de uma empresa têxtil, 6Reeman AMRs Realizam mais de 200 transferências entre andares por dia, eliminando efetivamente a "lacuna aérea" entre o armazém e as linhas de produção. O console de gerenciamento também pode monitorar em tempo real a localização, o status da bateria e o status das tarefas de cada robô – uma única pessoa gerenciando toda a frota.

Implantação flexível: não há necessidade de alterar o terreno nem interromper a produção.

Um dos aspectos mais atraentes para os gerentes de fábrica é este: Reeman AMR Não requer modificações nas instalações. Não é necessário cortar ranhuras, inserir fitas magnéticas ou afixar códigos QR. O mapa de navegação a laser pode ser criado em apenas 30 minutos e testado no mesmo dia. A linha de produção precisou ser ajustada? Basta redesenhar o percurso no software e o robô se adaptará automaticamente.

Numa era em que até mesmo os pedidos mudam semanalmente, apenas a automação altamente flexível é digna do termo "manufatura inteligente".

Se há poucos anos o uso de AGVs em fábricas era considerado um luxo, hoje os robôs de armazém se tornaram uma necessidade. Reeman AMR Utiliza um único dispositivo para solucionar três problemas principais: altos custos de mão de obra, baixa eficiência e dificuldades na movimentação de materiais em edifícios. Essa solução está se tornando cada vez mais um recurso padrão para muitas empresas de manufatura.

Não é que os trabalhadores não estejam se esforçando o suficiente; é que precisamos adotar um método de transporte diferente.

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